【單位會員】中國科學院理化技術研究所
中國科學院理化技術研究所（簡稱理化所）是以物理、化學和工程技術為學科背景，秉持中科院賦予的以高科技創新和成果轉移轉化研究為主的戰略定位, 堅持將面向國家戰略需求和面向世界科學前沿緊密結合，主要研究領域為制冷/低溫科學（工程）與技術、光化學/功能材料與技術、功能晶體與激光技術、國家安全相關技術、仿生超浸潤界面科學與技術、生物基材料與醫用技術裝備。
現有工程塑料國家工程研究中心，航天低溫推進劑技術國家重點實驗室，中國科學院光化學轉換與功能材料、中國科學院功能晶體與激光技術、中國科學院低溫工程學、中國科學院固體激光、中國科學院仿生與界面材料科學、中國科學院空間供熱轉換技術等6個中科院重點實驗室，熱力過程節能技術和低溫生物醫學工程學2個北京市重點實驗室。
全所現有在職職工512人，其中中國科學院院士4人、中國工程院院士1人、美國工程院外籍院士1人、第三世界科學院院士1人、研究員93人、副高級專業技術人員161人。設有物理學、化學、動力工程及工程熱物理3個一級學科博士、碩士研究生培養點，化學工程與技術一級學科碩士研究生培養點，材料學二級學科博士、碩士研究生培養點，動力工程、化學工程、光學工程、材料工程4個專業學位碩士研究生培養點，化學、物理學、動力工程及工程熱物理3個一級學科博士后流動站。現有在學博士和碩士研究生660余人。
理化所熱力過程與節能技術中心的汽車熱系統研究團隊一直致力于汽車空調、電池溫控、熱泵技術、微通道散熱技術、新型壓縮機及先進熱系統，新型除濕技術和制冷系統動態特性分析等方面的研究工作，具備良好的科研平臺基礎，具有-40~50℃的寬溫區汽車熱系統實驗室及相關系統與裝置，具有自主開發的換熱器設計軟件以及汽車熱系統仿真軟件平臺。在汽車熱系統方向，承擔了包括國家重點研發計劃、國家自然科學基金、中科院國際合作、院地合作、企業產業合作等汽車熱系統方向的項目研究二十余項，取得了一系列的理論與應用研究成果。
作為汽車工程學會熱系統分會的掛靠單位，理化所將堅持發揮專業學科優勢，促進汽車產業轉型與技術創新，整合多渠道資源，打造優質行業公共服務平臺。通過開展學術交流、標準體系建設、基礎數據庫建設、成果轉化、咨詢服務、國際合作等，為推動中國汽車熱系統領域的技術進步，培養行業科技人才而努力。
- 大家都在看