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2020年4月17日，第三屆“龍蟠杯”世界十佳變速器評選結(jié)果出爐，吉利汽車自主研發(fā)的7DCT390H混動變速器成功斬獲“世界十佳變速器”獎項。值得一提的是，這是繼擁有全部自主知識產(chǎn)權(quán)的7DCT330變速器去年被評為“世界十佳變速器”之后，本次7DCT390H混動變速器也獲得了“世界十佳變速器”殊榮，彰顯了吉利在動力總成領(lǐng)域領(lǐng)先全球的技術(shù)實力，成為吉利以技術(shù)立品牌的縮影。

“龍蟠杯”世界十佳變速器評選由世界上唯一一家針對變速器產(chǎn)品進(jìn)行的專業(yè)評價的組織——汽車評價研究院主辦，由國內(nèi)外變速器行業(yè)頂級專家和學(xué)者組成的強大評委陣容，不僅從變速器速比設(shè)定、傳動效率、重量等客觀參數(shù)進(jìn)行對比評價，還對動力響應(yīng)、換擋平順性及NVH表現(xiàn)等多維度對入圍變速箱進(jìn)行了實車評測。最終，吉利汽車研發(fā)的7DCT390H混動變速器得到了國內(nèi)外評委的一致認(rèn)可，再次摘得“世界十佳變速器”獎項。

獲得本次“世界十佳變速器”的7DCT390H變速箱，正是吉利智擎在變速箱領(lǐng)域的代表產(chǎn)品之一，專為混動打造。實現(xiàn)了行業(yè)最高的97%傳動效率，換擋效應(yīng)時間僅為0.2秒，同時該款變速箱采用國內(nèi)首創(chuàng)的P2.5混動架構(gòu)，電機動力輸出可實現(xiàn)三級變速，更加高效智能。并聯(lián)的動力組合方式更容易發(fā)揮發(fā)動機、電機的最大效率，帶來更好的節(jié)油效果。本次能夠與在混動領(lǐng)域深耕多年的日系品牌同臺競爭并獲獎是吉利創(chuàng)新進(jìn)步的最好證明。

吉利7DCT變速器實現(xiàn)了所有零部件和功能的集成模塊化設(shè)計，并推出了混合動力傳動套件，零部件通用化率高達(dá)86%。目前吉利圍繞7DCT及其混合動力產(chǎn)品（7DCTH），已建立了完善的開發(fā)流程、整機研發(fā)技術(shù)、核心部件制造工藝及智能檢測評估等平臺與體系，實現(xiàn)了由產(chǎn)品設(shè)計到智能制造的正向開發(fā)集成創(chuàng)新能力。

吉利不僅在雙離合變速箱領(lǐng)域取得突破和發(fā)展，更在2014-2019年間連續(xù)6年榮獲“中國心”十佳發(fā)動機榮譽。“沃德全球十佳發(fā)動機”性能的2.0TD，動力性、NVH、可靠性、經(jīng)濟(jì)性達(dá)到全球同級領(lǐng)先水平的1.5TD，以及全球同級最省油的1.0TD等多款發(fā)動機均獲得良好的市場口碑。基于15TD+7DCT新一代黃金動力總成組合，通過模塊化、平臺化、電氣化的創(chuàng)新設(shè)計，吉利在已經(jīng)推出的MHEV及PHEV混動系統(tǒng)基礎(chǔ)上，又全新推出了基于7DCTH平臺下的HEV混動系統(tǒng)，油耗下降25%，已成功上市。

據(jù)初步統(tǒng)計，吉利7DCT變速器自2017年量產(chǎn)至今，目前已經(jīng)在吉利星越、博瑞、博越PRO、繽越等30多款車型上得到了廣泛應(yīng)用，并成功出口至瑞典、馬來西亞等歐洲及東南亞國家和地區(qū)，受到了全球用戶的一致好評。

作為中國汽車領(lǐng)軍品牌，吉利汽車始終堅持以技術(shù)立品牌，旨在讓最廣大的消費者享受中國汽車技術(shù)崛起帶來的“技術(shù)紅利”，讓豪華車標(biāo)準(zhǔn)在吉利產(chǎn)品上落地普及。

面對小排量化、電動化、新能源化等全球性趨勢，吉利汽車以歐洲豪華車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造了新一代動力總成“智擎”。智擎包含智擎T動以及智擎混動、智擎電動、智擎醇動、智擎氫動等技術(shù)路徑，不僅滿足吉利品牌的需求，也為吉利控股集團(tuán)旗下沃爾沃、路特斯等全球豪華品牌提供卓越的產(chǎn)品與服務(wù)。

從市場表現(xiàn)來看，搭載吉利智擎新一代動力體系的星越、繽越、繽瑞、嘉際以及博越家族等車型，獲得了廣大消費者的高度認(rèn)可，助力吉利汽車連續(xù)三年奪得中國品牌銷冠。

汽車市場的競爭，歸根結(jié)底是核心技術(shù)的競爭。吉利汽車將始終堅定技術(shù)自信、產(chǎn)品自信、品牌自信和文化自信，以研發(fā)創(chuàng)新驅(qū)動科技轉(zhuǎn)型，推動產(chǎn)品升級，為用戶帶來智能、綠色、個性、品質(zhì)的出行體驗，為中國品牌不斷注入信心，引領(lǐng)中國汽車工業(yè)邁向全球價值鏈中高端。