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中國汽車工程學會個人會員、單位會員正在以自己的方式參與抗擊疫情戰役，他們積極履行社會責任，組織科研攻關，為馳援疫區，早日戰勝疫情貢獻力量。

我們將通過中國汽車工程學會公眾號持續報道。

這是最“燃”的場面，

67輛江鈴負壓救護車乘專列

再出發 馳援武漢！

江西制造挺起江西擔當

給人們力量與溫暖

武漢加油！湖北加油！中國加油！

2月12日，一列裝載67輛江鈴全順負壓救護車的JSQ5型車快速駛出南昌向塘鐵路貨場，全力向武漢進發。這是國內首批用專列發往武漢的負壓救護車，于2月13日交付到湖北重點疫情地區各大醫院，投入到新冠肺炎病人的救治中。

隨著新冠肺炎疫情發展，全國各地對救護車特別是負壓救護車需求量激增。短短9天時間，江鈴人在保證產品質量的同時，加快交付速度，確保負壓救護車源源不斷發往武漢、黃岡等地，駛向疫情防控一線，截至目前，已緊急馳援抗疫一線100多輛江鈴負壓救護車。

作為救護車領域的明星車、功勛車，江鈴負壓救護車成型于非典時期，2003年，為應對非典疫情，江鈴快速開發出全國首輛救護專用車。在此基礎上，2010年，江鈴開發了具有自主知識產權的負壓救護車。在甲型H1N1流感等防疫攻堅戰中，江鈴負壓救護車發揮了主力軍的作用。

又一次臨危受命，江鈴與時間賽跑，與疫情賽跑。1月23日是大年二十九，接到生產任務后，江鈴發出了“大戰當前，我們要做戰士”的動員令。員工聞令而回，還沒走的，默默退了票；已在回家動車上的，在下一站下車踏上返程；回到家的，與家人匆匆而別，將團圓的喜慶埋藏進心底。

1月24日，除夕夜，江鈴的車間里燈火通明、機器轟鳴。員工們堅守在崗位、奮戰在一線。不能和家人團聚，他們心中卻燃燒著火一般的熱情，一絲不茍地做好每一道工序，做精每一個零件，誓言用最好的產品支援武漢，支援全國疫情防控大局。

2月1日，首批兩輛負壓救護車下線完成全面檢測，火速馳援武漢，成為最早駛抵武漢的支援救護車。

2月3日9時58分，第二批18輛負壓救護車從南昌發車，當日晚上，便緊急投入到了武漢火神山醫院的轉院戰斗中，發揮了重要作用。

2月4日，應黃岡市委、市政府請求，兩輛負壓救護車緊急馳援黃岡。

截至2月12日，江鈴共生產了100多輛救護車交付疫情防控一線，圓滿完成了國家下達的生產任務。同時，數百輛底盤車生產也已完成下線。集團所屬15家救護車上下游企業的3500多名干部職工全面復工復產，以更大的強度和力量為全國疫情防控一線提供堅強保障。

2月6日，在江鈴生產的關鍵階段，省委書記劉奇來到企業看望慰問、鼓勁加油，幫助解決生產困難。他向一線工人致以敬意和感謝，他說，在你們身上體現了新時代產業工人的組織性、戰斗性和奉獻精神。武漢和湖北的疫情防控進入了關鍵時期，我們要在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，發揮中國特色社會主義集中力量辦大事的制度優勢，大力支援武漢人民、湖北人民，同時間賽跑、與病魔較量，并肩打贏疫情防控阻擊戰。

劉奇登上一輛負壓監護型救護車，察看制造工藝，了解救護技術。當聽說江鈴擁有負壓監護型救護車的自主知識產權時，他給予肯定。劉奇說，救護車是疫情防控不可缺少的關鍵裝備，要以對黨和人民極端負責的精神，一絲不茍、全力以赴，確保生產質量，以江西制造挺起江西擔當。要不折不扣完成中央生產指令，保質保量完成生產任務，按時按需投放到指定地點。

江鈴集團黨委書記、董事長邱天高表示，江鈴是江西制造的代表，能代表江西為全國疫情防控出一份力，是光榮更是沉甸甸的責任。我們將在省委、省政府的領導下，更加牢固樹立全國一盤棋思想，勇挑重擔，高標準完成生產任務，以實際行動支援武漢、支援湖北、支援全國抗疫大局，在防控工作大局中展現江西擔當、體現江西能力。