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作為碳中和目標下新能源汽車重要的發展方向，燃料電池汽車的發展備受關注。9月17日，第三屆世界新能源汽車大會（WNEVC 2021）期間， “燃料電池商用車示范應用與技術創新”主題峰會在海南國際會展中心舉辦。

峰會由同濟大學教授、國家“2011計劃”智能型新能源汽車協同創新中心主任余卓平擔任主席并主持，邀請來自國內外企業、科研院所的9位資深專家做技術演講，內容聚焦我國燃料電池商用車現狀與布局規劃、燃料電池領域前瞻和熱點技術等。

同濟大學教授、國家“2011計劃”智能型新能源汽車協同創新中心主任余卓平主持

中國汽車工程學會副秘書長王菊

同濟大學教授、科技部十四五氫能科技專項首席專家明平文因疫情無法到場，委托中國汽車工程學會副秘書長王菊代為現場分享了他的題為“中國氫能燃料電池汽車發展現狀與機遇”的報告。報告介紹了碳中和目標中氫能與燃料電池的作用，以前當前我國氫能與燃料電池汽車產業發展情況、未來技術規劃和目標愿景。報告中指出，“氫-電體系”是全球共識的“碳中和”技術路線，“電驅動+氫能運載”是零碳交通的必然選擇。同時指出氫能綠色制取與規模轉存體系、氫能安全存儲與快速輸配體系、氫能便捷改質與高效動力系統將是下一步氫能與燃料電池汽車技術發展的方向。

濰柴新能源科技有限公司總經理張超發表演講

張超從示范意義、示范基礎、示范目標與內容、示范效益等四個方面對“氫進萬家”示范項目進行了介紹，通過對“移動應用場景”和“固定應用場景”的解析闡述了“氫進萬家”的具體實施內容和四點示范效益。隨著項目推廣，將拓展氫氣應用終端，減少CO2排放，預計2030年，示范推廣100萬戶和10萬輛車，氫氣消費100萬噸，減少碳排1400萬噸。

荷蘭皇家殼牌集團氫能事業部亞太區總經理陳肇楠發表演講

陳肇楠介紹了氫能的使用前景和殼牌在氫能方面開展的工作。他認為氫能作為高效的多用途清潔能源，在中國能源轉型過程中將發揮越來越大的作用，跨行業、跨地域的廣泛合作有助于氫能產業的穩健發展。他指出氫能產業鏈相關國家標準及規范應盡快建立，并與國際標準協調完善，以期盡早釋放我國氫能發展潛力。

上海捷氫科技有限公司總經理盧兵兵發表演講

盧兵兵對燃料電池產業化發展的現狀及未來進行了深入的分析，介紹了燃料電池的最新政策與示范城市群，對比了鋰電池“十城千輛”政策的發展及后續，并對燃料電池產業下一步的發展進行了預測。盧兵兵認為，通過國家政策的落地，“十四五”階段將是燃料電池產業大力發展的階段，到2025年及2030年會出現較大拐點，屆時燃料電池成本將大幅降低 。同時，盧兵兵還對燃料電池產業的下一步發展提出了建議，他認為燃料電池產業的發展，最關鍵是降低成本，應從產業鏈的規?；?、大國產化，以及工藝、材料、技術等方面的突破去實現成本的降低。

深圳市氫雄燃料電池有限公司董事長熊云發表演講

熊云從“科技賦能產業創新發展”的角度介紹了燃料電池相對鋰電的優勢，從“技術引領，助力產業商業化運營”的角度指出了目前的進步主要在于技術的突破，從“數字賦能發展，助力產業高質量發展”的角度剖析了批量應用、積累大量的數據可反過來優化設計，優化控制策略。最后匯報了氫雄在氫能行業所做的工作。

中科院大連化學物理研究所研究員侯明發表演講

侯明介紹了電堆、膜電極、雙極板、質子交換膜、催化劑、碳紙等電堆關鍵技術現狀。她指出電堆的一致性非常重要，要從設計、制造、操作、環境等各個方面來控制電堆的一致性。最后她介紹了中科院大連化學物理所的主要研究，以及目前成果轉化狀況。

上海氫晨新能源科技有限公司副總經理白云飛發表演講

白云飛介紹了氫晨在開發燃料電池過程中的具體實踐，認為燃料電池是一個非常復雜的重要核心部件，在開發過程中會面臨很多技術難題，需要在設計、裝配和量產方面做好功課。希望借助政府的規劃，加快產業化應用。

福田集團新能源系統集成副總工程師兼新能源研究院副院長魏長河發表演講

魏長河首先對氫能在能源革命中的地位進行了描述，分析了氫能源技術研發與產業化的關鍵，并對氫能燃料電池商用車的發展進行了詳細分析，最后簡單介紹了新款福田燃料電池重卡。魏長河認為，氫能與電能在第三次能源革命中占據重要地位，而在眾多制氫技術路線中，電解水制氫方式是最為綠色環保的，如何降低上游企業制氫、中游儲運氫能、下游利用氫能的成本，是氫能產業下一步最需關注與解決的問題。

輕程（上海）物聯網科技有限公司聯合創始人兼CEO劉可飛發表演講
 

劉可飛發介紹了輕程物聯網科技有限公司的氫燃料電池車的應用和對氫燃料電池車的暢想。他指出安全性、友好度和經濟性是氫能源燃料電池商用車用戶關注的重點。這其中，經濟性是重中之重，而購車成本、氫氣價格、技術進步和物流優化，影響著氫能源燃料電池商用車的綜合使用成本。

本次會議聚焦碳中和目標下清潔能源氫能及氫能重要終端應用燃料電池汽車商用車，從宏觀布局、氫燃料電池汽車產業鏈、燃料電池電堆零部件及未來發展規劃等多方面關注氫能與燃料電池汽車發展，對實現燃料電池汽車的美好愿景具有重要助力作用。

關于WNEVC 2021

由中國科學技術協會、海南省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、生態環境部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家市場監督管理總局、國家能源局聯合主辦，中國汽車工程學會、中國電動汽車百人會、海南省工業和信息化廳、海南省科學技術協會、?？谑腥嗣裾修k的第三屆世界新能源汽車大會（WNEVC 2021）于9月15-17日在海南國際會展中心隆重舉行。會議以“全面推進市場化、加速跨產業融合，攜手實現碳中和”為主題，設置3個主論壇、1場央視對話、11個主題峰會及5個專題論壇，邀請全球各國政產學研各界代表，圍繞碳中和愿景下的政策、行動戰略、技術路徑、跨產業協同、關鍵技術創新等展開研討，進一步加快構建跨產業協同發展新格局，扎實推進汽車產業碳達峰、碳中和目標的實現，促進全球深度合作。