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2011年6月，中德兩國共同發(fā)表了“中德關于建立電動汽車戰(zhàn)略伙伴關系的聯合聲明”，十年間，中德汽車電動汽車產業(yè)進行了深度合作。2021年，中德電動汽車產業(yè)合作進入新發(fā)展階段。電動化和智能化的快速發(fā)展及汽車產業(yè)的低碳發(fā)展，會對未來中德電動汽車產業(yè)合作產生哪些影響？雙方面臨著哪些共性問題，且如何尋找解決方案？

9月16日下午，第三屆世界新能源汽車大會（WNEVC 2021）期間，“中德新能源汽車產業(yè)發(fā)展合作論壇” 在海南國際會展中心成功舉辦。論壇會議由中國汽車工程學會，德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)共同承辦，邀請中德政、產、學研界高層代表，分享產業(yè)、技術及項目合作經驗，研討碳中和愿景下的合作機遇，促進雙方在電動汽車領域的可持續(xù)發(fā)展。

中國汽車工程學會副秘書長趙蓮芳

中國汽車工程學會副秘書長趙蓮芳主持論壇，趙秘書長代表中國汽車工程學會對政產學研各界代表的參會表示了由衷的感謝和熱烈歡迎，并向與會代表介紹了專題論壇會由致辭、主題演講和圓桌對話三個環(huán)節(jié)。趙秘書長希望與會代表能分享產業(yè)技術和項目合作中的寶貴經驗，探討碳中和愿景下的合作機遇和存在的問題，以促進各方努力協(xié)同創(chuàng)新，實現電動汽車領域的可持續(xù)發(fā)展。

中德友好協(xié)會會長，前駐德國大使史明德

中德友好協(xié)會會長，前駐德國大使史明德出席并為專題論壇致辭，他指出中德在新能源汽車領域里一定可以實現強強聯合，攜手共進，合作共贏。這既是順應時代發(fā)展的需要，也是兩國根本利益所在，希望中德兩國汽車企業(yè)可以真正做到優(yōu)勢互補、共商大計、共謀合作，共同推進世界新能源汽車的發(fā)展。

德國聯邦經濟和能源部產業(yè)政策司司長Winfried HORSTMANN

德國聯邦經濟和能源部產業(yè)政策司司長Winfried HORSTMANN為專題論壇致辭，給與會代表分享了關于德國電動交通發(fā)展的情況，以及在“碳中和”方面中德潛在合作方向的一些想法。他表示德國將一貫保持公平和暢通無阻的市場準入體系，監(jiān)管框架保持中德雙邊對話，期待以后更多合作。

工業(yè)和信息化部裝備一司副司長郭守剛

工業(yè)和信息化部裝備一司副司長郭守剛為專題論壇致辭，他指出要堅持融合創(chuàng)新，搶抓電動化、網聯化、智能化新機遇；持續(xù)加快推廣應用；協(xié)同標準法規(guī)；繼續(xù)深化開放標準合作。他指出愿意和各方一道攜手共謀發(fā)展，積極促進行業(yè)機構、業(yè)界企業(yè)的合作，共同推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展，為綠色發(fā)展做出貢獻。

德國汽車工業(yè)協(xié)會董事總經理Joachim DAMASKY

德國汽車工業(yè)協(xié)會董事總經理Joachim DAMASKY為專題論壇致辭，他向與會代表介紹了德國把實現碳中和的目標提前至2045年，同時到2030年德國將減排65%。他指出開展多邊主義框架下的全球合作是解決碳排放問題的核心。

德國汽車工業(yè)協(xié)會（中國）副總裁張琳

德國汽車工業(yè)協(xié)會（中國）副總裁張琳主持主旨演講環(huán)節(jié)，他對各位參會嘉賓表示感謝與歡迎。他指出中德政府無論從政府、行業(yè)機構，還是產業(yè)層面，都將降碳作為兩國長期堅持的戰(zhàn)略目標，以促進行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 

大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁劉云峰

大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁劉云峰介紹了大眾汽車集團的碳中和承諾和減碳措施，指出新能源汽車是大眾汽車集團戰(zhàn)略的核心，并介紹了統(tǒng)一的機電一體化平臺SSP及標準化電池。他提出了加快電力市場的改革和智能電網的發(fā)展，避免出現多頭管理的復雜管理政策，繼續(xù)保持對新能源汽車支持力度，繼續(xù)加強中德雙方在政策和標準方面的交流等建議。

中國一汽集團研發(fā)總院副院長，新能源開發(fā)院院長王德平

中國一汽集團研發(fā)總院副院長，新能源開發(fā)院院長王德平從中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展趨勢、中國一汽新紅旗品牌技術躍遷、新紅旗品牌技術創(chuàng)新戰(zhàn)略落實三個方面介紹了一汽集團在雙碳目標下的技術創(chuàng)新探索與實踐。他指出未來新紅旗升級的技術品牌戰(zhàn)略將圍繞全面電動化、智能網聯化、駕乘體驗化、安全健康化、節(jié)能降耗化等技術，作為未來核心突破的關鍵。

戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司高級執(zhí)行副總裁Hans Georg ENGEL

戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司高級執(zhí)行副總裁Hans Georg ENGEL指出戴姆勒集團的2039遠景是實現乘用車新車陣容碳中和，并于2030年前實現全面純電動，2025年起搭建三個純電車型平臺，同時期待自有研發(fā)與合作研發(fā)齊頭并進。

瑞浦能源有限公司董事長曹輝

瑞浦能源有限公司董事長曹輝介紹了青山集團及瑞浦公司的發(fā)展運營情況，并介紹了瑞浦能源的主要產品和技術，從高比能、高功率和高性能三個體系介紹產品規(guī)劃，同時介紹了未來的技術研發(fā)方向和研發(fā)基礎。

博世（中國）投資有限公司副總裁蔣健

博世（中國）投資有限公司副總裁蔣健做演講，指出博世在2020年就已通過提升能效、使用可再生能源、購買綠電、購買碳匯等手段全面實現碳中和，并將積極踐行碳中和“雙元戰(zhàn)略”，助力中國實現“雙碳目標”。

圓桌對話：碳中和愿景下中德汽車產業(yè)合作機遇

同濟大學余卓平教授主持第三階段圓桌對話環(huán)節(jié)，邀請寶馬中國研發(fā)中心高級副總裁Ludwig SPORER、采埃孚電驅傳動技術事業(yè)部亞太區(qū)總裁陳臻、中國汽車技術研究中心有限公司副總經理吳志新、中國信息通信研究院副總工程師續(xù)合元四位嘉賓圍繞“碳中和愿景下中德汽車產業(yè)合作機遇”，開展了精彩對話與討論。

關于WNEVC 2021

由中國科學技術協(xié)會、海南省人民政府、科學技術部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家能源局聯合主辦，中國汽車工程學會、中國電動汽車百人會、海南省工業(yè)和信息化廳、海南省科學技術協(xié)會、海口市人民政府承辦的第三屆世界新能源汽車大會（WNEVC 2021）于9月15-17日在海南國際會展中心隆重舉行。會議以“全面推進市場化、加速跨產業(yè)融合，攜手實現碳中和”為主題，設置3個主論壇、1場央視對話、11個主題峰會及5個專題論壇，邀請全球各國政產學研各界代表，圍繞碳中和愿景下的政策、行動戰(zhàn)略、技術路徑、跨產業(yè)協(xié)同、關鍵技術創(chuàng)新等展開研討，進一步加快構建跨產業(yè)協(xié)同發(fā)展新格局，扎實推進汽車產業(yè)碳達峰、碳中和目標的實現，促進全球深度合作。