WNEVC 2021 | 聯合國環境署空氣質量和交通部門負責人Rob de JONG：助力推動全球交通電動化
2021年9月15-17日，“第三屆世界新能源汽車大會”（WNEVC 2021）在海南國際會展中心盛大召開，由中國科學技術協會、海南省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、生態環境部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家市場監督管理總局、國家能源局共同主辦。本次大會以“全面推進市場化、加速跨產業融合，攜手實現碳中和”為主題，邀請全球各國政產學研各界代表展開研討。
在9月17日下午舉辦的“全球城市交通電動化”專題論壇上，聯合國環境署空氣質量和交通部門負責人Rob de JONG發表精彩演講。
Rob de JONG先生介紹了聯合國環境署針對全球不同國家特別是發展中國家開展的推動和支持交通電動化的試點性項目。Rob de Jong表示，聯合國能源署始終致力于推動全球交通電動化發展，幫助更多國家應對氣候變化，未來將繼續開發更多的經營模式和商業計劃，支持更多國家推動和引進電動化，提高電動化技術，助力各個國家降低碳排放，實現全球去碳目標。
以下內容為現場演講實錄：
大家好，非常感謝。中國舉辦這次世界新能源汽車大會是非常重要的，不僅對中國來說，對全球汽車產業來說都是非常重要。非常感謝中國汽車工程學會和中國國際科技交流中心共同舉辦這次會議，這是非常重要的會議和日程。
我們描繪了一個非常美好的場景，也就是去實現交通的電動化，我們走在特別美好的道路上，我們和合作伙伴共同應對變化。
從全球角度來看，預計到2050年全球電動銷量會翻番，發展潛力巨大。我們知道燃油汽車會帶來非常強的污染，所以我們要用新能源汽車，這樣可以降低很多的二氧化碳排放，但是我們現在還是存在很多的挑戰。在未來，未必會全部實現電動化，但是有一個非常大的增長空間，預計2055年可以實現90%去碳的目標，進一步降低二氧化碳排放。另一方面，未來必須要減少車輛，包括公共車輛，這樣的話也會降低對車輛的依賴程度。如果我們使用過去傳統的車輛，那么需要是實現零排放的電動化的車，這樣才能夠滿足我們的去碳目標。未來所有的電動車、電動交通必須去替代化石能源車，這是2035年-2050年的工作，這樣才可以去維持全球1.5攝氏度的溫升。
世界上每個國家現在都禁止燃油車的做法也是很不容易，在未來的這些年，完全實現電動化當然是不容易的，但是也許是可行的一種方法，所以我們今天會聚在此。談到要實現將全球溫升控制在1.5攝氏度，必須實現交通的電動化，那么我們如何來應對這個挑戰。
剛才國際能源署的專家提到，聯合國能源署將進行全球電動交通方面的規劃，推動國際交通電動化發展，幫助各個國家去實現這樣的目標，降低碳排放。
我們需要不斷的進行加速，加速實現去碳目標。我們可以看到這個電動汽車，現在有很多國家還有一些兩輪車或者是三輪車，我們也看到他們逐漸實現的電動化，同時還有一些電動的輕型車，一些電動的巴士車、公共車，中國在這個方面是一個非常好的示范，經濟上是非常可行的一種交通方式。
我們如何幫助這些國家來加入到這個行業里，去應對氣候變化，來推動全球交通的電動化？我們面臨很多的挑戰，不僅僅是來自于歐洲、亞洲、中國，也包括北美，都有很多的挑戰。
首先，我們必須要實現一些試點性的項目，包括在非洲引進電動汽車，包括推動電動出租車來推動電動化發展。
第二個在金融方面，雖然電動出行更加便宜，但是這個投資目前還是比較大，我們還要考慮到ROI的問題、投資回報率的問題，如何去降低能源成本以及燃油成本。所以金融支持這個方面是非常的重要，那么發展銀行就會發揮非常重要的作用，我們要開發更多的經營模式以及商業計劃。
很多國家有自己的很多汽車政策，比如推動公交車的電動化，同時需要政策的標準化，來協同電動汽車推出的各項政策和各項舉措，包括像一些國家推動燃料汽車的具體措施。
可以看到很多國家和我們成為了合作伙伴來推動電動化發展，這些國家的項目都在支持電動化發展，不斷的推動交通電動化。
很多的機構包括UNEP聯合國能源署，還有發展銀行相關機構共同匯聚智慧，支持各個國家來推動電動化，特別是在一些發展中國家，因此我們要建立這樣的國際平臺來加強培訓，能夠推動利益相關方之間的合作和磋商，同時匯聚不同的國家，比如說像拉丁美洲的電動汽車、電動巴士，將他們融入到這個框架當中。
我們剛才說到的國家層面、機構層面以及地區層面，在全球層面當中又會是什么樣呢？我們有很多的工具，來幫助推動全球交通電動化，包括來自于印度的電摩托車，還有來自于拉丁美洲和中國的各種交通工具。
所有這些發展中國家，我們幫助他們來進行成本和收益的分析，包括共同去研究這些數據，幫助這些國家推動和引進電動化，我們還開放了一些分析工具。同時，UNEP聯合國能源署還不斷的研究一些問題，包括充電問題，技術工具。推出這些工具，推出相關的培訓手段。我們希望能夠推動所有的國家包括發展中國家，來加大推動交通的電動化。
共同推動電動化是一個全球的項目，這只是所有的開始，我們有很多的合作伙伴，我們看到有很多國家都加入到了這個版圖當中，這個是GEF國家第一階段的項目，上面有拉丁美洲、東歐等國家，大家都非常感興趣。全球平臺以及地區平臺共同開展，共同構建這個工作組。
最后，我想說的是COP26，我們現在參與了區域的合作對話，共同的合作，推動交通的電動化，提到的這些國家他們設定目標不再使用一些化石燃料的汽車，用更多的EV，有更多的國家承諾開啟這項活動，這些國家他們都是低收入的國家，但是還在努力，我們今天的會議朝著這方面的發展是非常重要的，我們在全球的方案當中有更多的合作，我們今年年底或者明年的論壇是在非洲。
在低收入的國家這方面的努力也會非常的成功，那么回到我第一個幻燈片，我們可以看到在未來的幾年會有其他的路線圖能夠讓我們設定更多的良好的一些例子，然后解決這些問題，解決我們所面臨的一些挑戰，我們要確保我們有全球的解決方案，然后推動交通的電動化，感謝大家給我這次機會在這里發表我的演講，我期待在接下來的時間里我們有更多的討論，謝謝。
（注：本文根據現場速記整理，未經演講嘉賓審閱）
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