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2021年9月15-17日，“第三屆世界新能源汽車大會”（WNEVC 2021）在海南國際會展中心盛大召開，由中國科學技術協會、海南省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、生態環境部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家市場監督管理總局、國家能源局共同主辦。本次大會以“全面推進市場化、加速跨產業融合，攜手實現碳中和”為主題，邀請全球各國政產學研各界代表展開研討。

在9月17日下午舉辦的主題峰會“充換電技術創新與商業模式探索”上，上海快卜新能源科技有限公司聯合創始人孔艦發表精彩演講。

孔艦認為，光儲充檢將引領雙碳新賽道。光儲充檢一體化站點，不但能夠存儲光伏清潔能源并轉化為新能源電動車續航動力，建立電力有效消納閉環；還將通過場景內電能節點協同管理，柔性分配園區配電，進一步拓展能源的生產發展路徑，助力更多城市園區在將來實現“低碳”和“零碳”。

以下內容為現場演講實錄：

大家下午好，今天很開心遇到了這么多好朋友。

快卜不單純做充電，它是以儲能應用為核心的一個能源服務商，公司于2020年3月6日在上海成立。我們做了哪些事情呢，和大家分享一下。上海快卜做的第一個示范項目，在寧德時代的樓下，這是我們第一個光儲充檢一體化的示范站，同時帶有檢測功能，目前基本每天的充電量都非常驚人。

2020年4月9日開業的第一個示范站在上海，解決了如何賺錢的問題，目前充電的盈虧平衡線是一天600度，15個車位，現在高峰期每天可以達到6800度，平均在5000左右，這個讓股東方很吃驚。現在運行了一年零三個月的時間，效果還是相當好的。

我們開發的第二代站目前有幾大創新，第一是和園區的用電打通了，光伏板的用電一萬多平方米，和儲能站做了有效的連接，還可以把園區的光伏轉化為快充，做了很多人性化服務。二代站在東莞，把商務人士的需求做了很好的整合，里面有高端會議室、視頻會議系統，還有各種各樣的咖啡，現在服務的客戶絡繹不絕。全國光儲充檢運營平臺目前在上海、長春、北京、福建、成都、宜賓都有復制，儲能的收益總體來說超過了預期，每天峰谷價格收益近200元，一年的收益是7萬元左右，爭取可以做到20年的使用壽命。我們用三年的時間配合股東方研發AI領先的行業檢測技術，目前可以實現每天在線檢測一萬臺車，這個精度還在不斷迭代。我們爭取所有投資建站的模塊都在工廠進行，這樣可以節省我們的建設成本。

第三代示范站預計10月份在上海建成，明年會在上海投100個左右。第三代示范站能夠把剛才幾位同行提到的需求很好的整合。到明年上半年，施工周期可以縮短30%，所有的模塊都可以實現工廠化生產。

目前我們已建成全球第一套加油站系統做光儲充檢的示范站，光伏是700平方米左右，儲能柜是500度電，運行效果很好，接下來會與全國的加油站系統展開這一方面的合作。目前我們在上海和很多主機廠用戶產生了強有力的連接，像特斯拉、蔚來、小鵬、愛馳、上汽都有很好的合作。以特斯拉為例，每月都會進行很多用戶俱樂部的活動，目前已經達到了40萬會員。

光儲充第一是基本的業態，第二是提供很好的儲能應用場景，大家都知道雙碳目標下，儲能的應用有二端，第一是發電端，第二是用戶端，有二個重要的需求點，第一是工商業，第二是超級快充。我們很好的把智能微網和超充有效的結合在一起，可以很好的進行商業模式落地，很多站都和園區的用電打通，實現新能源汽車用新能源電。

快卜從成立起就擔負著全球化的重要使命，整個的品牌定位包括運營力都是面向海外和國內雙引擎打造的。我們在歐洲的第一個示范站項目預計年底之前會投入，我們的定位還是四位一體的發展模式。很高興和海南當地產生了很強的合作，預計接下來會在海南先投十個示范網絡，明年可以給大家展示整個海南省的光儲充的示范情況。

最后，希望中國汽車工程學會和充電設施聯盟多關注光儲充電的發展，也希望國家以新能源為主體的新型電力系統的建設應包含三個落地的維度，一是充電、二是換電、三是光儲充。

謝謝大家！

（注：本文根據現場速記整理，未經演講嘉賓審閱）