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WNEVC 2021 | 戴姆勒Hans Georg ENGEL:乘勢而上,駛向全面電動

來源:中國汽車工程學會

2021年9月15-17日,“第三屆世界新能源汽車大會”(WNEVC 2021)在海南國際會展中心盛大召開,由中國科學技術協會、海南省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、生態環境部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家市場監督管理總局、國家能源局共同主辦。本次大會以“全面推進市場化、加速跨產業融合,攜手實現碳中和”為主題,邀請全球各國政產學研各界代表展開研討。

在9月16日下午舉辦的“中德新能源汽車產業發展合作論壇”上,戴姆勒大中華區投資有限公司高級執行副總裁Hans Georg ENGEL發表精彩演講。

 

以下內容為現場演講實錄:

 

    尊敬的各位來賓,女士們,先生們,首先非常感謝大家出席今天的論壇,接下來我將說一下戴姆勒在電氣化轉型方面做的一些事情。今天我非常興奮,因為我在戴姆勒公司主要負責大中華地區的投資,包括我們相應的中國乘用車的研發項目管理,以及供應商質量管理等等。在剛剛的發言中也提到了我們MBIAA已經發生了,我們也非常高興看到今年這些車型的介紹會出來,比如EQE它是電動車,而且你會看到我們的一些子品牌也會開始進行電氣化轉型,意味著我們子公司確實在支持整個母公司整個集團不斷邁向碳中和。

    我們其它的純電動汽車,比如AMG EQS 53等等,正在朝著我們大的愿景方向發展。在前面演講當中也說到了我們在德國以及中國有相應的政策來實現,在2039年實現碳中和,所以剛剛給大家介紹了幾款純電動汽車,這些都是非常令人興奮的發展,源于我們的研發,而且也非常依賴供應商的環節,包括材料和制造等等,所有的這些都可以幫助我們在2039年更好實現碳中和。

    所以我在前面已經說到了我們在哪一個階段生產多少汽車,或者部署多少充電裝置,或者有多少數量的車是混合動力的,有多少是純電動的,每一年有一個固定的目標,所以我們在不斷加快這個進程。在接下來的十年,就是2030年,其實這個時間段說長不長,說短不短,像明天一樣,這個時代很快到來,在2030年我們將會全面實現純電動。

    我們也預測所有的碳中和的目標可能在2039年會實現,但是我們會不斷推進這個進程,在2025年每一款車輛會提供電動版本,就意味著我們的顧客如果喜歡哪一款車型,都會有可選擇的純電動版本,所以我再一次強調2025年像明天一樣會非常快的到來,所以我們在不斷改進我們不同型號的車,并且能夠更快帶到生產,滿足顧客的需求。

    我們在未來會看到不同架構的平臺,所以我想說我們所有新車的架構會完全電動化,比如MB.EA是中大型純電動車,我們的架構將會模塊化和框架化。AMG.EA是高性能純電車型,它和MB.EA是比較像的,這是我們打造的另外一個新車架構。我們還有第三個新車架構VAN.EA,這是純電MPV,可以有不一樣的場景和使用案例,很多配件都可以在平臺當中共享,這個平臺將會在2025年的時候上線,所以我們盡可能的努力去構建這三個平臺。

    提到汽車和平臺,如果要去實現電動化,那么所有的一些網絡都必須構建起來,這需要我們付出時間,必須來構建全球的生產網絡。現在全球生產網絡已經開始了,我們要盡可能在生產網絡當中做好準備,為全面電動化做好準備,意味著不僅是產出的車輛,整個價值鏈都需要改變。中國是最大的電動汽車市場,我們非常歡迎對話,中國對我們來說不僅僅是一個市場,中國的重要性不僅體現在市場體量,而是中國發展的速度是非常驚人的,不僅是動力總成這么簡單,整個大的趨勢是非常快速的。

    萬物互聯,還有一些配套的技術在中國市場也是快速提升的。中國現在是我們最大的市場,在未來也是如此,但是中國不僅是一個市場這么簡單,是市場技術萌發的地方,也意味著在中國我們要不遺余力支持創新,也需要有能力去開放生產流程,這樣減少研發成本。同時在中國研發能力也快速增長,我們的一些器件、動力總成和電池技術,還有一些自動駕駛技術,還有其他的一些新的配套技術,也是快速發展,在我們中國的研發中心也快速增長,同時在中國的一些合作關系快速萌發,很多專注于不同技術的公司,包括一些電池技術的技術公司也不斷萌發出來。

    我們所有的技術都是中國制造,中國生產,中國研發,中國使用。同時我們全球市場的技術會應用到中國市場,還有其他的當地生產。我提到了平臺、各種車型、本地化研發、當地的合作伙伴關系,但是提到生產方面的話,我們要強調本地生產,如果沒有當地的供應商和合作伙伴,那如果我們有能力去應用創新技術的話,必須要把這種技術、各種元件用到當地生產的汽車當中,一些車型,包括EQA、EQB、EQS都是在中國本地生產的,還有更多的會是本地化生產。

    我負責的是中國的研發,不久的未來將在北京成立研發中心,會有超過一千多名工程師駐扎在那里,我們將會有落成儀式,將滿足在中國的承諾。同時我們需要在中國進行更多的投資,使中國的研發能力更加出眾,將會專注電動汽車和電池技術的研發,在中國市場境內提供定制化的產品,來滿足中國消費者的需求。

    總結一下,我也提到了一些承諾,總體來說這就是我的全部內容,感謝各位給予我這次展示機會。謝謝!

 

 

(注:本文根據現場速記整理,未經演講嘉賓審閱)

 

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