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在全球汽車產(chǎn)業(yè)全力邁向碳中和的背景下，中國與歐洲在動力系統(tǒng)的技術(shù)路徑選擇上既有差異由于共鳴。本次論壇由中國汽車工程學(xué)會與奧地利汽車工程學(xué)會聯(lián)合舉在維也納國際汽車研討會聯(lián)合舉辦，重點圍繞中國與歐洲汽車動力系統(tǒng)發(fā)展趨勢展開討論，旨在通過奧地利學(xué)會成熟平臺為基礎(chǔ)，搭建一座連接中歐兩大核心汽車市場的技術(shù)橋梁。

最大特色就是緊密聯(lián)系汽車整車廠，會議匯集國內(nèi)40多家整車廠負(fù)責(zé)腐蝕老化技術(shù)的研發(fā)人員，從材料更新、設(shè)計選型、新工藝應(yīng)用、生產(chǎn)過程控制，到試驗方法和評價標(biāo)準(zhǔn)等各方面展開討論，自2013年舉辦以來，已經(jīng)發(fā)展成為專業(yè)引領(lǐng)性強的學(xué)術(shù)交流共享平臺。

CICV?2026預(yù)計舉辦13+場高規(guī)格會議活動，包括1場開幕式暨全體大會、1場CTO閉門峰會，圍繞車輛關(guān)鍵技術(shù)、車路云一體化、AI與數(shù)據(jù)、智能網(wǎng)聯(lián)安全與測試應(yīng)用四大核心專題，精心組織8+場深度專題論壇，X場深度思辨會及對話。 為期兩天的會議中，60+場干貨滿滿的深度演講將貫穿全程，預(yù)計集結(jié)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域1000+名專業(yè)代表、100+資深技術(shù)專家與行業(yè)領(lǐng)軍者，構(gòu)建集結(jié)前瞻方向、技術(shù)本質(zhì)、產(chǎn)業(yè)問題于一體的高端平臺，助力行業(yè)凝聚共識、共探智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展新路徑。

全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一場百年未有之大變局，碳中和目標(biāo)的緊迫性、人工智能技術(shù)的爆發(fā)性突破、以及“低空經(jīng)濟”等新業(yè)態(tài)的興起，共同驅(qū)動車用動力系統(tǒng)進(jìn)入一個電動化、混動化、多元能源協(xié)同發(fā)展的新時代。

在全球攜手應(yīng)對氣候變化、加速能源體系轉(zhuǎn)型的宏大背景下，氫能作為國家未來能源體系的重要組成部分，正以前所未有的速度在全球范圍內(nèi)形成產(chǎn)業(yè)新浪潮與戰(zhàn)略新賽道。全球主要經(jīng)濟體已將氫能視為新一輪能源革命和產(chǎn)業(yè)競爭的制高點，競相出臺國家戰(zhàn)略，加大投入，力圖搶占技術(shù)與市場的先機。與全球趨勢相比，中國氫能產(chǎn)業(yè)依托全球最大的應(yīng)用市場、完整的工業(yè)體系與持續(xù)強化的政策支持，正快速從產(chǎn)業(yè)鏈的重要參與者向創(chuàng)新策源地與協(xié)同引領(lǐng)者轉(zhuǎn)變。“十五五”規(guī)劃開局之年，氫能產(chǎn)業(yè)正迎來從示范探索邁向規(guī)模化、商業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵階段。會議圍繞政策導(dǎo)航與戰(zhàn)略解讀，深度剖析國家與地方最新政策框架；聚焦技術(shù)突破與前沿展示，呈現(xiàn)制氫、儲運、燃料電池等領(lǐng)域的前沿創(chuàng)新；分享地方工程實踐與規(guī)模化探索和重大工程項目的實踐經(jīng)驗與商業(yè)模式；共同推動氫能產(chǎn)業(yè)從示范邁向規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用的新階段。