斯泰蘭蒂斯亞太投資有限公司
一個多世紀以來，菲亞特持續地向用戶提供簡單、實惠但富有創新精神的解決方案，以滿足他們多樣化的出行需求。 菲亞特肩負的使命是，將意大利人追求完美設計與創造力的熱情和每個車型的高效、通用性融為一體；生產出使人們享受到駕駛樂趣，同時確保燃油高效、低排放的發動機；使用最佳技術提供乘車舒適性，以及價格實惠、維護成本效益高的車輛。 菲亞特愿為滿足不同需求去設計和制作汽車，時尚，駕駛樂趣和細致入微的功能性。菲亞特用激情創造汽車，使人們的生活更美好。
科技
- 啟停
您啟程時它啟動。您停下來時它停車。
- MultiJet（柴油）
最安靜、最劃算、最清潔的柴油發動機。同時也是最漂亮的。
- T-Jet
結合了燃油噴射技術與渦輪增壓的發動機。
- 傳承
滿載聰明才智的家庭相冊。
- Methane
僅僅一滿箱油就可讓您從都靈到羅馬。污染更小、花費更低，低污染排放更可以助您駛入羅馬心臟區域。
- Dual Dryve
全新緊湊高效的變速箱，以高舒適性和即時響應速度表現優異的換擋能力。
- Blue&MeTM TomTom®
更換樂曲，選擇餐廳，給家里打電話，計算距離。
- TwinAir（汽油）
基于創新的合理油氣配比為我們提供了這款輕巧、清潔、簡潔且非常高效的發動機。
- Multiair（汽油）
充滿活力的發動機的秘密：吸入空氣、混合汽油、排氣干凈。
啟停
一套創新高效的系統，當不需要發動機或等交通信號燈或排隊時將會停止發動機，當啟程時將會重新啟動發動機。該系統還能夠識別停啟隊列并自動停用。當速度達到10千米/小時時，它會重新啟動。
MultiJet（柴油）
最新一代的共軌使噴油控制更為有效，每一循環的噴油次數從5次提高到8次（緊密間隔的多次噴油）。與以前的版本相比更低噪，MultiJet II將為您節省3％的油耗，氮氧化物的排放量降低20％。
節油渦輪
最小的可變幾何尺寸的渦輪，但同樣有效。該小渦輪增壓器在低轉速下調節空氣流量更有效：由于扭矩增加20％、油耗和二氧化碳排放量降低3％，通過擴展變速箱的變比，可大大提高您的駕駛樂趣。
T-Jet
實現了渦輪“瘦身”戰略的一部分：由于采用了低慣量渦輪增壓器，該引擎在出色的響應性能和燃油經濟性之間的找到了最佳平衡。它不僅提供了一個富有樂趣的駕駛體驗，其高性能、高速度和良好的駕駛體驗也適應在城市中應用。它的設計同樣符合嚴格的排放和油耗的要求。
傳承
1987Croma柴油直噴
Croma是世界上第一款采用直噴式柴油發動機的大客車，與柴油發動機相比可節省燃油15％，與相應尺寸的汽油發動機相比可節省燃油30％。
1990
Panda Elettra標準量產電動汽車
Panda Elettra是第一款標準量產的限量版菲亞特電動汽車，發動機功率為12.5馬力，重量為1,150千克。
1997
Marea雙燃料
Marea是第一款采用汽油/甲烷雙燃料系統的汽車。燃料箱安裝在行李箱內。
共軌
單軌向氣缸輸送非常高壓的燃料，并分送至各電子控制的噴油嘴。安裝在Marea 1.9 JTD 105馬力的汽車上，其遺產被傳播到整個汽車行業。
2003
Multijet
第二代共軌，通過采用不同的燃油預噴策略，MultiJet能夠多次噴油（每個循環多達五次）并明顯降低噪音。首次安裝在Punto 1.2汽車上。
乙醇基燃料
Tetra Fuel是Flex Fuel的發展，可以燃用四種不同的燃料：汽油（英）、乙醇、汽油（美）和甲烷。汽油和乙醇不再如汽油/甲烷雙燃料汽車中作為替代方案，而是混合在同一燃料箱中。于2006年首次安裝在Palio汽車中。
機器人化變速箱
這項技術由本集團于1999年開發。機器人化變速箱是一種手動變速箱，配備電子控制的離合器和換檔，于2004年首次安裝在菲亞特的熊貓汽車上。
2009
MultijetII
通過不同的先導液壓平衡閥系統獲得的最新一代共軌系統，借助對噴油進行優化的噴油率矯正系統，可使其具有更大的噴油靈活性（每個循環多達八次）。
MultiAir
菲亞特在世界上最先生產了電液系統，其進氣不再通過節氣門進行控制，而改由電液致動器進行控制，致動器對進氣門的開度進行調節，以避免能量和泵油損失。首次安裝在FIRE 1.4汽車上。
2010
TwinAir
由于MultiAir技術在最極端瘦身理念具體化中的應用，只有兩個而不是四個缸，它是世界上最環保的汽油發動機。渦輪增壓發動機，MTA版本的容量只有99毫升，功率達85馬力，每千米的二氧化碳排放量僅為92克：油耗和排放量有限。
Methane
作為最環保的燃料，以及石油衍生物的唯一真正替代產品，甲烷可減少所有排放（與汽油相比，將二氧化碳排放減小23%），包括芳香族化合物，例如苯以及促進臭氧形成的大多數活性烴。
生物甲烷有可能作為一種可再生能源，且由于其費用遠低于其他燃料，用戶還能夠到達一些受環境保護限制的市區。
目前，菲亞特可應用甲烷車型家族在全球范圍內備受青睞：有五個型號可供選擇。
Dual Dryve
一款全面改良的電動液壓傳動系統，它的特點是體積小，快速并且高效。它更好地在高效動力總成和駕駛舒適性之間完美平衡，對于中級車來說它可謂最佳選擇。在駕駛體驗方面，它亦可以將運動感操控傳遞給駕駛者，其同時躋身于運動型轎車最喜愛的裝備。
Blue&MeTM TomTom®
節油駕駛(Eco)與換擋提示(GSI)功能告訴您正確的道路及最佳的駕駛方法：除了正常的信息娛樂功能（收音機/CD、免提電話、導航和行車電腦）外，系統會顯示換擋提示變速箱消息和節油駕駛信息。所有這一切都不需要您的手離開方向盤。
TwinAir（汽油） 兩個缸，與四個缸一樣有效。TwinAir是瘦身的縮影：不僅發動機小，而且缸的數量少。進氣處理最大化：MultiAir、渦輪增壓器和優化的流體動力學性能。TwinAir可使您的油耗和二氧化碳排放量減少30％，而性能不變。TwinAir會使這個世界變成怎樣？請考慮TwinAir！渦輪瘦身
發動機更小，但由于渦輪增壓功率仍保持不變。渦輪增壓器與更小尺寸發動機（瘦身）相結合可降低二氧化碳排放量和油耗，可清凈地提供相同的功率，并提高娛樂價值。
MultiAir（汽油）
革命性的先進發動機進氣門管理系統。MultiAir的秘密在于可變的氣門開度，可對吸入到發動機的空氣進行精確控制，降低油耗并改善峰值性能和駕駛樂趣。在世界上，首次在汽油發動機中采用電液致動器而非節氣門對進氣進行控制，致動器控制進氣門的開度：進氣量取決于每缸每轉中每個進氣門的開度。
設計
上路，菲亞特風格 菲亞特設計包含三個要素：風格、實用性和樂趣。
外形美觀固然重要，所以我們使每輛車都引人入勝；但美觀并非全部，我們還致力融入創新設計，使您的旅途更容易、更安全、更愉快。 我們的一些最著名的汽車款式都出自都靈的標志性設計師之手，從平尼法瑞納的124運動跑車，到博通的X1/9和意大利設計室的Cinquecento（菲亞特500）。這一傳統沿襲至今，其中Rat 500贏得了歐洲最悠久、最具聲望的“金羅盤”設計大獎。 菲亞特的現代設計歸功于數十年來積累的知識和決竅。我們提煉出了從每一輛車的設計中所學到的一切。
菲亞特造型中心
菲亞特造型中心是我們的創意大本營，位于意大利都靈，世界工業設計之都，是我們的產品從想法變成現實之地。 菲亞特造型中心也是菲亞特歷史的一部分。多年來，我們在這里構思并建造了多款外形新穎、令人愉悅、動感十足、經典并具有革命性的汽車。1957年，我們創造了菲亞特500， 一款具有同時代卓越時尚外觀的產品。其已經成為現代時尚設計的一個圖標。 1956年，我們推出了原始版菲亞特Multipla，為人們的出行工具帶來了革命性的變化；1998年，我們又推出了現代版菲亞特Multipla 。 如今，2012年，我們的汽車款式從標志性的菲亞特500，到城市友好型菲亞特Panda和菲亞特500L， 來自菲亞特造型中心的最新款式。 每一款車都體現了菲亞特把實際設計與動態造型、活潑個性融為一體的中心理念。
菲亞特 500甜蜜生活
認出我了么？新款菲亞特500具有電影明星般的美貌和魅力四射的造型，是對標志性原版車型的現代再造。 經典的圓形前大燈和富有光澤的把手盡顯清純風格：這是沿著里埃拉自駕游的完美選擇，或者趕緊去經銷商店選擇屬于你的菲亞特500吧！ 細節彰顯一切菲亞特500集復古與時尚于一體。復古造型的方向盤與輪胎閥帽體現出濃郁的懷舊風格。彩色的儀表板平添了一份現代的典雅。14種超現代化的可選顏色使您在未來也不會落伍。
環保
菲亞特品牌最重要的支柱之一是致力于可持續的交通發展
從傳統的發動機技術，到替代燃料，再到動力系統，菲亞特集團在每個運營地區都持續引入創新性解決方案。當前已投入使用的環保技術（包括TwinAir Multijet II、Multiair以及歐洲最大的天然氣系列），取得明顯效果。與2007年相比，2013年在歐洲出售的菲亞特汽車的二氧化碳平均排放減少13%。 此外，一款零排放電動車—菲亞特500e，在美國的成功發布也是菲亞特環保理念的有力佐證。 除了新技術之外，菲亞特還認為車主駕駛行為也會影響到環境。為此菲亞特研發了EcoDrive系統，該系統通過向車主提出個性化的建議來改善車主的駕駛風格，從而減少排放、節省燃料并量化經濟效益。